1）2000年日本造15万载重跑环球航线主要跑澳洲南非巴西等航线需要大副和大管电机员机头各一名，其中大副工资5800美金机头1500美金，1月4日到新加坡上船；大管5800美金，1月15日到青岛上船
2）大电工资2800美金，可谈，2010年8万吨，东南亚航线偶尔会跑澳洲回国，定人月底船期。
3）2013年电喷4.7万，国内航线，工资16******考核奖，一周后北方港口上。神华的船。
4）需要大副工资6300美金，二副二管工资2600-2700美金，年后两月份6.2万吨新船船厂接船，远洋。
5）2011年3.3万吨散货，目前秦皇岛装煤到日照定线，需要三副一名工资1.5W，定人就上
6）2012年国内造，5.7万吨散货船，不定线，船期15号，需要瓦锡兰电喷老轨7300美金；7）2016年国内造，8.2万吨散货船，远洋不定线，船期15号，需要水手一名，工资1300美金；
8）2004年国内造，5.1万吨散货船，东南亚回国航线，船期17号，需要老轨7300美金。
9）1997年日本造，4.8万吨散货船，定线中东回国，船期12月底，需要老轨7300美金，电机员3000美金。
10）2016年国内造，8.2万吨散货船，远洋不定线，船期1月初，需要船长一名，工资7500美金。
11）需要油化三管工资2550美金，2002年韩国造的4.6万吨的油化船，主要拉工业酒精，中东回国航线，定人下周二船期。
12）需要油轮三副工资2400美金，2010年造的17000吨的油轮，跑小东南亚装成品油汽油，定人12月底船期

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